Antrieb, Chassis, ERWM, Getriebe, Motor, Riementrieb
WurstExpress-Kanal auf youtube
Rennen für Jedermann am 15.6.
1.5. Anknattern in Driftsethe
ERWM, Rennen, Wurst-3, WURST-MX
WERNER Rasenmäherrennen 2019
Medien, Werkstatt, Wurst-1, Wurst-2, Wurst-3, WURST-MX
WURSTwagen
Lenkung von WURST-2
Vespa-Hebebühne
Mach mit!
Hornbach Macher: WURSTEXPRESS
Pause.
WERNER Rennen 2019
Lenkungs- & Sitzumbau an WURST-3
Saisonende beim RTC
Shell V-Power NiTRO+ vs Cheap Gasoline. Is it better?
See Thru Engine on Turbo Nitro and Dyno (How much HP does it make?)
Das war „Werner – Das RasenmäherRennen 2018“
Rennsportbegeisterte gesucht!
Beeke-Cup in Schwanewede am 25.08.2018
BobbyCar Rennen am 12.8.2018
Rasentreckerrennen Driftsethe 2018 im TV
Unfallversicherung für Motorsport
Die Suzi ist fertig!
Pimp den Pinto!
Zum Mähen: MTD Pinto
Bald ist Frühling
WURST-MX
Kettenspanner fertig
Was im Motor abgeht
Frisieren, Getriebe, Medien, Motor, Wurst-2
Video: Aufbau von WURST-2, Teil 2
Chassis, Lenkung, Medien, Wurst-2
Video: Aufbau von WURST-2, Teil 1
Antriebskette: Wie stramm ist gut?
Antrieb, Bremse, Riementrieb, Wurst-3
Ketten- & Bremsscheibenschutz & Riemenspanner
Lenkradwinkel verändert
Werner: Das Rennen + Rasentreckerrennen!
Briggs & Stratton Glaszylinderkopf auf Nitromethan
Glasvergaser auf B&S Motor
Rasenmäherrennen „Oppenwehe“ auf dem NDR!
Im Moment passiert nicht viel
Hebebühne aus Krankenbett
Antrieb, Chassis, Riementrieb, Wurst-3
WURST-3 bekommt Aufrüstungen, Teil 2
WURST-3 bekommt Aufrüstungen, Teil 1
BEEKE CUP am 3.9.2017
Das war der Drepte Cup 2017
So wurde WURST-3 gemacht
Es ist vollbracht, die Bremse bremst!
Fast fertig für den Drepte Cup
Antrieb, Riementrieb, Tuning, Wurst-3
WURST-3 wieder fit machen
Rennen: DREPTE CUP am 29.7.!
Fertig nach Oppenwehe
Fertig für Oppenwehe
Andere Vorderreifen
Bericht vom Rennen in Jeddeloh am 23.6.2017
Fast fertig für heute Abend in Jeddeloh
Die WURST läuft wieder!
WURST-3 Rahmen fertig umgebaut
Externen Anlasser bauen. Mal sehen.
Rahmenumbau an WURST-3
WURST-3: Seilzugstarter im Mors
Mal-wieder-Umbau des Riementriebs von WURST-3
WURST-3: Rollen ja, Fahren nein
Andere Übersetzung/ Riemenscheiben/ Fliehkraftkupplung einbauen in WURST-3
Seiteneinfahrschutz & Sitz fertig für WURST-3
WURST-3 hat’s nicht geschafft nach Königsfeld
Es wird knapp, sehr knapp.
Wurstwasser fließt, Motor läuft, WURST-3 speit Freudenfeuer
Farbe für WURST-3
WURST-3 bekommt hinten mehr Kotflügel
Vorderachse & Lenkung von WURST-3, Teil 3
Das Wurstkettenblatt ist zurück
Wurstdreiabgasanlage
WURST-3 bekommt hinten Kotflügel
Seiteneinfahrschutz für WURST-3
Motorendrehrichtung GX390: Im Uhrzeigersinn
Vorderachse & Lenkung von WURST-3, Teil 2
Gab es (jemals) Rasenmäher/ Rasentrecker mit Honda GX390 Motor?
WURST-3 Rahmen: Motor passt rein
Vorderachse & Lenkung von WURST-3, Teil 1
Zylinderkopf für WURST-3
WURST-2: Lenkung fertig
WURST-3: Aufbau geht weiter
Herrlich
Chassis, Lenkung, Vorderachse, Wurst-2
WURST-2: neue Achsschenkel geschweißt
WURST-2: Neues Getriebe, „Peerless/ Tecumseh 626“
WurstExpress-App für 2017 aufgehübscht
WURST-2: Oppy frisch machen, Praxis+++
WURST-2: Zylinder honen
WURST-1 verlässt mich
WURST-3: Aufbau startet
Rennrasenmäher 13PS Klasse zu verkaufen
Verbrennung im Briggs L-Head * Glaszylinderkopf
WURST-2: Chassisumbau
WURST-2: Neue Pellen
WURST-2: Alles sauber
WURST-2: Dekor
Die Batterie
Auspuff, Frisieren, Motor, Tuning, Wurst-2
WURST-2: Oppy frisch machen, Theorie
Auspuff komplex – Berechnungen
Antrieb, Elektrik, Motor, Wurst-2
WURST-2: Anlasser aufbereiten
Die „WurstExpress App“ ist da
WURST-2: Hydraulische Bremse
